Преимущества высокоплатформенных шаровых клапанов

1. Простота монтажа: высокоплатформенный шаровой кран выполнен по новой конструкции платформы ISO5211, на стержне крана имеется платформа, что позволяет непосредственно установить исполнитель без необходимости использования опорных конструкций, обеспечивая удобство монтажа и демонтажа. В то время как при установке исполнителя в обычном шаровом кране сначала требуется установка опорной конструкции, а также удлинение болтов крепления клапана, что не только создает дополнительные трудности, но и увеличивает затраты.

2. Внешний вид и технология: высокоплатформенные шаровые краны изготавливаются методом литья силиконовым раствором, их внешний вид превосходит шаровые краны, произведённые обычными технологическими процессами.

3. Превосходная конструкция

• Без трения при открытии и закрытии: решает проблему утечки, вызванную трением между уплотнительными поверхностями традиционных клапанов.

• Конструкция с верхней частью: клапаны, установленные на трубопроводе, можно проверять и ремонтировать непосредственно в процессе работы, что эффективно снижает остановку оборудования и сокращает затраты.

• Конструкция с одним седлом: исключает проблему влияния аномального повышения давления среды в полости клапана на безопасность эксплуатации.

• Низкоторчковая конструкция: специальная конструкция штока клапана позволяет легко открывать и закрывать клапан с помощью небольшого рукоятки.

• Треугольная уплотнительная конструкция: клапан обеспечивает герметичность за счёт механической силы, передаваемой штоком, которая прижимает шаровую клиновидную деталь к седлу. Это гарантирует стабильность герметичности клапана независимо от изменения давления в трубопроводе и обеспечивает надёжное уплотнение в любых рабочих условиях.

• Самочистящаяся конструкция с плотной уплотнительной поверхностью: при наклоне шарового клапана от седла жидкость в трубопроводе равномерно проходит по всей поверхности уплотнения под углом 360°, что не только исключает локальное воздействие высокоскоростного потока на седло, но и удаляет накопившиеся загрязнения с уплотнительной поверхности, обеспечивая самочистку.

4. Высокая производительность

• Низкое сопротивление жидкости: коэффициент сопротивления равен коэффициенту сопротивления трубопровода той же длины.

• Простая конструкция, компактные размеры, малый вес.

• Надежность и плотность: материал уплотнительных поверхностей шаровых клапанов широко используется в виде пластика, обеспечивая хорошее герметичность, что также широко применяется в вакуумных системах.

• Удобство в эксплуатации: быстрое открытие и закрытие — всего на 90°, что позволяет легко управлять издали.

• Простота ремонта: конструкция шарового клапана проста, уплотнительные кольца обычно подвижные, что обеспечивает удобство демонтажа и замены.

• Широкий диапазон применения: от нескольких миллиметров до нескольких метров в диаметре, от высокого вакуума до высокого давления.

5. Высокая коррозионная стойкость: в процессе производства в первую очередь используются материалы с высокой коррозионной стойкостью, что обеспечивает высокую устойчивость к кислотам и щелочам у шаровых клапанов высокого уровня.

6. Высокая точность: оптимизирована внутренняя конструкция, что позволяет избежать протечек во время эксплуатации.

7. Относительно низкая цена: высокая технологическая сложность, однако благодаря развитию производственных технологий шаровых клапанов в нашей стране их стоимость остается невысокой.

Методы ежедневного обслуживания высокоплатформенных шаровых кранов

1. Подготовка перед операцией: необходимо сначала убедиться, что давление на трубопроводах выше и ниже шарового клапана полностью снято, только затем можно приступать к разборке и демонтажу.

2. Разборка и сборка

• При разборке и сборке необходимо тщательно избегать повреждения уплотнительных поверхностей деталей, особенно неметаллических. При извлечении O-кольца рекомендуется использовать специальные инструменты.

• Болты на фланце шарового клапана при сборке должны затягиваться симметрично, постепенно и равномерно.

• После очистки неметаллических деталей шарового клапана их следует немедленно извлечь из моющего средства, не допуская длительного замачивания.

• После очистки необходимо дождаться, пока моющее средство для стен не испарится (можно протереть тканью, не намоченной в средство), и только затем собрать. Не следует оставлять изделие на длительное время, так как это может привести к ржавчине или загрязнению пылью.

• При сборке шарового клапана не допускается загрязнение, прилипание или наличие на поверхности деталей или в внутренней полости металлических частиц, волокон, масла (за исключением случаев, когда это предусмотрено), пыли и других примесей, посторонних предметов.

3. Смазка: смазывать смазочным материалом, который должен быть совместим с металлическими материалами шарового клапана, резиновыми и пластиковыми деталями, а также рабочей средой. При работе с газовой средой можно использовать, например, смазочный материал марки ТС-221. На поверхности паза для установки уплотнения наносится тонкий слой смазочного материала, на резиновое уплотнение — тонкий слой смазочного материала, на уплотнительные поверхности и трение стержня клапана — тонкий слой смазочного материала.

4. Регулярный осмотр и техническое обслуживание

① Проверка герметичности клапана

• Проверка на утечку снаружи: проверьте места уплотнения штока клапана на предмет проникновения среды. Нанесите небольшое количество жидкости для обнаружения утечек (например, мыльный раствор) вокруг штока и наблюдайте за появлением пузырьков. Если пузырьки появляются, это означает наличие утечки в уплотнении штока, и необходимо провести дальнейшую проверку, чтобы определить, повреждены или износились уплотнительные прокладки или уплотнители. В случае необходимости заменить прокладки или уплотнители для устранения утечки. Проверьте также место соединения фланцев клапана на наличие утечек; для этого снова используйте жидкость для обнаружения утечек и наблюдайте, не образуются ли пузырьки на краях фланца. При утечке даже незначительного количества жидкости может потребоваться повторное затягивание болтов или замена прокладок для ремонта. В случае серьёзной утечки сначала закройте предыдущий и последующий клапаны, опорожните трубопровод от среды, а затем выполните ремонтные работы.

• Проверка внутренних утечек: в зависимости от типа клапана и рабочей среды применяются различные методы проверки внутренних утечек. Для шаровых и бабочковых клапанов можно предварительно определить наличие внутренних утечек, проверив точность положения индикатора после закрытия клапана.

② Проверка эксплуатационных характеристик клапана

• Проверка ручного управления клапаном: регулярно открывайте и закрывайте ручной клапан, проверяя, легко ли он открывается и закрывается. При открытии и закрытии клапана обратите внимание на равномерность усилия при вращении, наличие заеданий или аномального сопротивления. Если управление затруднено, возможно, из-за чрезмерного трения между штоком клапана и уплотнителем, наличия посторонних предметов внутри корпуса или повреждения деталей клапана. Проверьте точность показания степени открытия клапана. Для клапанов с индикатором открытия, например, регулирующих клапанов, при управлении следует проверять соответствие показания индикатора фактической степени открытия. Неправильное показание может повлиять на контроль расхода в системе, поэтому индикатор необходимо калибровать или ремонтировать. Для ручных клапанов, которые часто используются, важно следить за износом рукоятки или рукоятки. Чрезмерный износ рабочих элементов может ухудшить ощущение оператора и даже привести к потере контроля над управлением. В случае значительного износа рукоятки или рукоятки необходимо своевременно заменить их, чтобы обеспечить безопасность и точность работы клапана.

• Проверка работы электропривода: проверьте, правильно ли подключено питание к электроприводу, нет ли повреждений, старения или ослабления проводов. Убедитесь, что сигнал управления электроприводом передаётся корректно, и с помощью системы управления можно проверить, открывается, закрывается или регулирует своём положением клапан в соответствии с указаниями. Наблюдайте за работой электропривода в процессе эксплуатации: соответствует ли скорость открытия и закрытия клапана требованиям, есть ли аномальные вибрации или шумы. Аномальные вибрации или шумы могут быть вызваны повреждением внутренних компонентов электропривода, неисправностью механической конструкции клапана или неправильной установкой. Необходимо провести дополнительную проверку и ремонт электропривода, включая проверку состояния двигателя, редуктора, муфты и других компонентов. Регулярно проверяйте и регулируйте предохранительный выключатель хода электропривода. Предохранительный выключатель хода — это важное устройство, управляющее положением открытия и закрытия клапана. Если предохранитель выходит из строя, может произойти чрезмерное открытие или закрытие клапана, что приведёт к его повреждению или выходу из строя электропривода. Проводите пробные испытания полного открытия и закрытия клапана, чтобы проверить, способен ли предохранитель выключать питание двигателя точно, обеспечивая безопасность работы клапана.

③ Смазка и техническое обслуживание

• Проверка точек смазки: определите точки смазки клапана, которые обычно включают шток клапана, подшипники, шестерни и другие элементы. Для различных типов клапанов расположение и количество точек смазки могут различаться. Например, основными точками смазки для затворного клапана являются места контакта между штоком и направляющими, а для шарового клапана — контактные поверхности между шаром и седлом, а также шток. Проверьте, достаточно ли смазочного материала на точках смазки. Если смазочного материала недостаточно, это может привести к увеличению трения между деталями, что негативно скажется на работоспособности и сроке службы клапана. Для некоторых клапанов с отверстиями для закачки смазки можно проверить уровень смазки, наблюдая за отверстием или измеряя уровень масла.

• Выбор подходящего смазочного материала: подбирайте смазку в зависимости от условий эксплуатации клапана и материалов его компонентов. В обычных условиях нормальной температуры и давления литиевая смазка является распространённым выбором, обладающим хорошими смазывающими и антизатухающими свойствами. Для сред с химической коррозией, например, в клапанах химической промышленности, следует выбирать смазки с устойчивостью к коррозии. Например, фторсмазка устойчива к воздействию сильных кислот, щелочей и других химических веществ, обеспечивая эффективное смазывание и защиту клапана. Одновременно необходимо учитывать совместимость смазочного материала с материалами уплотнений клапана и других компонентов, чтобы избежать повреждения деталей из-за химических свойств смазки.

• Маслосмазка: для клапанов, требующих смазки, необходимо выполнять маслосмазку по правильной методике и в соответствии с установленным интервалом. Для ручных клапанов можно использовать масляный пистолет или кувшин для подачи смазочного материала в точку смазки. При подаче смазки следует избегать перелива, чтобы не загрязнить окружающую среду и не повлиять на нормальную работу клапана. Для электрических клапанов, у некоторых электродвигателей имеется встроенная система смазки, которую необходимо регулярно проверять и пополнять; для электрических клапанов без встроенной системы смазки требуется ручная смазка внешних точек смазки. После завершения смазки откройте клапан несколько раз, чтобы смазочный материал равномерно распределился по поверхности деталей и полностью проявил свои свойства.

④ Проверка комплектующих клапана

• Проверка фильтра: если на входе в клапан установлен фильтр, необходимо регулярно проверять, не засорился ли он. Засорение фильтра приводит к уменьшению расхода жидкости и увеличению потерь давления, что может повлиять на нормальную работу клапана. Засоренность можно определить по разнице давлений между концами фильтра. Если разница давлений превышает определённый предел, необходимо очистить или заменить фильтрующий элемент. При очистке фильтра следует соблюдать правильные меры предосторожности, чтобы избежать повреждения фильтровальной сетки или других компонентов. Для некоторых точных фильтров может потребоваться специальное оборудование для очистки и специальные моющие средства.

• Проверка манометра и предохранительного клапана: проверьте, нормально ли работает манометр рядом с клапаном. Убедитесь, что стрелка манометра точно показывает давление, а циферблат читается ясно. Если стрелка манометра бегает, не возвращается к нулю или показывает неточное давление, возможно повреждение внутренних деталей манометра или неисправность датчика давления, в этом случае необходимо провести калибровку или замену манометра. Для систем, оснащённых предохранительным клапаном, необходимо регулярно проверять его исправность. Проверьте, соответствует ли давление открытия предохранительного клапана установленным требованиям, а также способен ли он правильно открываться при заданном давлении и отпускать избыточное давление. Характеристики предохранительного клапана можно проверить с помощью ручного тестирования или специализированного испытательного оборудования.